01
排水溝を拡大し、底部にローレットパターンをデザインすることで排水を促進し、雨天時の安全性能を向上
02
直進走行の性能を保証し、水膜を効果的に分散させ濡れた路面でのグリップ力を高めます
03
大型のショルダー部デザインにより、タイヤと路面の接地性が向上しトレッドの変形を軽減
04
ショルダー部に配された微細なスチールがコーナリング時のグリップ力を強化
05
幅広のトレッドを持つ競技用パターンは、タイヤと路面の接地性を大幅に高め、
コーナリング時のグリップ力と操舵力を向上
06
センターのメインパターンは高速直進時の安定性を確保
07
外側のパターンは、硬質な外装部により急旋回時に強力なグリップを発揮します